氮氫氣壓縮(suo)機是一種壓(ya)縮混合介質(zhi)的壓縮機，以(yǐ)🆚活塞往複式(shi)☂️爲主，
主要是(shi)由機身、曲軸(zhóu)、連杆、十字頭(tou)、活塞、氣缸、氣(qi)閥等零部🌈件(jiàn)組成。
氮氫氣(qi)壓縮機
有電(dian)機驅動、燃氣(qì)輪機驅動兩(liǎng)種方式。
電機(jī)驅動方式需(xū)要配置相應(ying)的輸、配、變電(diàn)系統，
電動機(ji)的供電要求(qiú)爲一級負荷(he)，受電網的制(zhi)約較大，
一般(bān)在對環保要(yào)求高、外部電(dian)網供電可靠(kao)、電價較便🌐宜(yi)及♻️電力供應(ying)充足的地區(qu)選用。
電動機(jī)啓動後帶動(dong)曲軸旋轉，通(tong)過連杆的傳(chuán)動，活✏️塞做往(wang)複運動，由汽(qì)缸内壁、
汽缸(gang)蓋和活塞頂(ding)面所構成的(de)工作容積則(ze)會發生周期(qī)性變化。
活塞(sāi)從汽缸蓋處(chù)開始運動時(shí)，汽缸内的工(gōng)作容積逐漸(jiàn)增大💋，
這時，汽(qì)體即沿着進(jìn)氣管推開進(jìn)氣閥而進入(ru)汽缸，直到工(gōng)作容💚積變到(dao)最大時爲止(zhǐ)，進氣閥關閉(bì)；
活塞反向運(yun)動時，汽缸内(nèi)工作容積縮(suo)小，氣體壓力(li)🐪升高♻️，
當汽缸(gāng)内壓力達到(dào)并略高于排(pai)氣壓力時，排(pái)氣閥打開，
氣(qi)體排出汽缸(gāng)，直到活塞運(yùn)動到極限位(wèi)置爲止，
排氣(qì)閥關閉。當活(huó)塞再次反向(xiang)運動時，上述(shu)過程重複⭐出(chū)現。
總之，曲軸(zhou)旋轉一周，活(huó)塞往複一次(ci)，汽缸内相繼(ji)實現進氣、壓(yā)縮、排氣的過(guò)程，即完成一(yī)個工作循環(huán)。
